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铜盘路拓宽拟9月完工追踪市民盼马鞍山隧道早动工-【新闻】

发布时间:2021-04-22 15:20:41 阅读: 来源:食品粉碎机厂家

过去两天,海都报连续关注了铜盘路拓宽改造施工,一头是拓宽工程迎来了重要进展,最后一处拆迁阻碍——巴黎之春小区部分围墙,在海都报多次呼吁下,已于近日拆除;另一头是铜盘路部分拓宽路段,仍黄土朝天,市民期盼施工能再加把劲,尽快完工。

除了铜盘路拓宽为双向六车道外,连接铜盘路和三环的马鞍山隧道,建设也已提上日程。这条重要的“接二(环)连三(环)”道路,受到市民关注。市民邹先生就表示,铜盘路拟9月完成拓宽,可只有马鞍山隧道通车后,才能放大铜盘路拓宽的作用,更多地分流周边车辆。

昨日还没有到八点,福飞路往市区方向已拥堵,市民盼马鞍山隧道尽快建成,多一条﹃接二连三﹄的进出城大道

福飞路、五四路进城排长龙

“从三环的淮安大桥,一路到三环路福飞路口,有七八公里长,可主要的进城区道路就只有福飞路一条。”市民邹先生说,这段路是他每天上班的必经之路,可每次到了福飞路痛苦就来了,早高峰每个路口常常都要等很久。

昨日上午8点不到,海都记者在二环以北的福飞南路看到,进城方向的车辆已排起“长龙”,经过一个路口往往要等三四个红绿灯。而拐到二环路后,往象山隧道方向的车辆速度也非常慢。此外,三环路下五四路的省体路段,进城车流量也非常大。

规划中的马鞍山隧道,连通铜盘路、软件大道和三环、绕城高速,形成一条二环、三环之间的快速连接线,将可分流福飞南路的车辆。

市民李先生说:“去年上半年,就听说要新建马鞍山隧道,可到现在还不见任何动建迹象。我就住在软件园附近,大家都很关注马鞍山隧道何时能动工。”

建隧道连二三环已获批复

本月上旬,马鞍山隧道相关工程的可行性研究报告已获福州市发改委批复。项目总投资估算为86648.58万元,工期24个月。马鞍山隧道位于软件大道以北,全长700多米,共开挖4个洞体,分别与三环西岭互通预留匝道和三环辅路衔接。

项目单位福州市市政建设开发公司相关负责人表示,马鞍山隧道项目获批复后,还需要初步设计、专家论证、施工图设计、招投标、征迁等前期工作,每项工作的具体时间都不太确定,将力争在今年内启动马鞍山隧道建设。

□声音

隧道建成才能放大铜盘路拓宽作用

早在5年前,福州市相关部门在建设绕城高速公路、三环路西岭互通时,就已规划预留了匝道,通过建设马鞍山隧道连接铜盘路。随后,一些福州市人大代表、政协委员也呼吁尽快动建马鞍山隧道,以缓解西二环路的拥堵。

“铜盘路目前还无法连通三环,尽头只能拐入软件大道,从一定程度来说,铜盘路成了一条断头路。”市民郭女士有些不解,铜盘路到三环西岭互通才一公里多的长度,为什么不早日打通马鞍山隧道,减轻这一片的交通拥堵呢?

多年关注城市规划的黄先生也认为,铜盘路计划9月份完成拓宽,届时将成为双向六车道的宽敞道路。而拓宽铜盘路的目的一方面是方便周边居民出行,另一方面就是为马鞍山隧道的通车做准备。

“马鞍山隧道光建设就要两年时间。相关部门在铜盘路拓宽上花费了这么大的气力,只有尽早动建隧道,才能放大铜盘路拓宽的作用。”黄先生说,希望各部门加快前期工作,更高效率地为动工做准备。(海都记者王林成/文 毛朝青/图)

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